Untitled Document
 
 
 
Untitled Document
 
£¾ BOARD £¾ ÀÚ·á½Ç
 
ÀÛ¼ºÀÏ : 14-02-05 18:47
¼öÃâÀԽà ÇÊ¿äÇÑ ¹«¿ª¿ë¾î ÀÚ·á ¿Ã·Áµå¸³´Ï´Ù.
 ±Û¾´ÀÌ : ÃÖ°í°ü¸®ÀÚ
Á¶È¸ : 18,512  
   ±¹Á¦¹«¿ª¿ë¾îÁý-°ü¼¼Ã»_¹ßÇà.pdf (2.0M) [3] DATE : 2014-02-05 18:47:19

* ÷ºÎÈ­ÀÏÀ» È®ÀÎÇÏ½Ã¸é ´õ ÀÚ¼¼ÇÑ Á¤º¸¸¦ º¸½Ç ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù.



ÀúÈñ°¡ Æ÷¿öµù ¹× Àü½Ã °ü·Ã ¹°·ù ÁøÇàÀ» ÇÏ´Ùº¸¸é ½Ç¹« ÁøÇà½Ã ¸¹ÀÌ »ç¿ëÇÏ´Â ¿ë¾îµéÀÔ´Ï´Ù.

ÀÎÆ÷À̽º¿¡µµ ´ëºÎºÐ ÀÌ ¿ë¾îµéÀÌ µé¾î À־ °ßÀû ÁøÇà½Ã

ÇØ´ç Ç׸ñÀ» ¹°¾îº¸½Ã´Â ºÐµéµµ °è¼Å¼­ Ȥ µµ¿òÀÌ µÇ½Ç ¼ö ÀÖµµ·Ï ¿ë¾î Á¤¸® ÀڷḦ ¿Ã·Áµå¸³´Ï´Ù.


¶ÇÇÑ Ã·ºÎ ÀÚ·á´Â °ü¼¼Ã»¿¡¼­ ¹ßÇàÇÑ ±¹Á¦ ¹«¿ª¿ë¾îÁýÀÔ´Ï´Ù.

Âü°íÇÏ½Ã¸é ¿©·¯¸ð·Î µµ¿òÀÌ µÇ½Ç °Í °°½À´Ï´Ù.


 Shipping Documents : ¼±Àû¼­·ù

 ¨ç ¼±ÇÏÁõ±Ç(B/L : Bill of Lading)

 ¨è »ó¾÷¼ÛÀå(C/I : Commercial Invoice)

 ¨é Æ÷Àå¸í¼¼¼­(P/L : Packing List)

 ¡Ø ´ë±Ý°áÁ¦½Ã ¼±Àû¼­·ù »çº»À» ÀÌ¿ëÇÏ¿© ¹°Ç°À» ãÀ» °æ¿ì¿£ È­¹°¼±Ã뺸Áõ¼­(L/G :

      Letter of Guarantee)¸¦ ÀºÇàÀ¸·ÎºÎÅÍ ¹ß±Þ¹Þ¾Æ ¹°Ç°À» Àεµ¹ÞÀ» ¼ö ÀÖÀ½.

 ¡Ø ¼±Àû¼­·ù ¿øº»À¸·Î È­¹°À» ÀÎÃâÇÏ°íÀÚ ÇÏ´Â °æ¿ì¿¡´Â ´ë±Ý °áÁ¦½Ã ¼±Àû¼­·ù ¿øº»À»

      ÀºÇàÀ¸·ÎºÎÅÍ Àμö¹Þ¾Æ Åë°üÀýÂ÷ ¼öÇà

 

FCL(Full Container Load) Cargo

 1°³ÀÇ ÄÁÅÍÀ̳ʸ¦ ä¿ì±â¿¡ ÃæºÐÇÑ ¾çÀÇ È­¹°

 
LCL(Less than Container Load) Cargo 

 ÄÁÅÍÀÌ³Ê 1°³¸¦ ä¿ì±â¿¡ ºÎÁ·ÇÑ ¼Ò·®È­¹°À» ¸»Çϸç, FCL°ú ¹Ý´ëµÇ´Â °³³äÀÓ

 
CO-Loading

 Æ÷¿ö´õ°¡ ÀÚüÀûÀ¸·Î ÁýÇÏÇÑ LCLÈ­¹°ÀÌ FCLÈ­¹°·Î È¥ÀçµÇ±â¿¡ ºÎÁ·ÇÑ °æ¿ì µ¿ÀÏ

 ¸ñÀûÁöÀÇ  LCLÈ­¹°À» º¸À¯ÇÏ°í Àִ Ÿ Æ÷¿ö´õ¿¡°Ô Joint ConsolidationÀ» ÀÇ·ÚÇÏ¿©

 È­¹°À» ½Å¼ÓÇÏ°í °æÁ¦ÀûÀ¸·Î ¼ö¼ÛÇÏ´Â ¹æ¹ý

 
CONSOL(Consolidation) : È¥ÀçÀÛ¾÷

 ÄÁÅ×À̳ʼ± ¿î¼Û ´ÜÀ§ÀÎ ÄÁÅ×ÀÌ³Ê ÇÑ ´ë¸¦ ä¿ìÁö ¸øÇÏ´Â ¼Ò·®È­¹°(LCL È­¹°)À» ¸ð¾Æ¼­

 ÇÑ ÄÁÅ×À̳ʸ¦ Â¥´Â ÇàÀ§.

 
ODCY(Off Dock Container Yard)

 ÄÁÅÍÀÌ³Ê ÀåÄ¡ÀåÀ¸·Î¼­ ºÎµÎ¿¡¼­ ¶³¾îÁø °÷¿¡ À§Ä¡ÇÑ ÀåÄ¡Àå

 
ICD(Inland Container Deport)

 ³»·úÅë°ü±âÁö·Î¼­ ÄÁÅÍÀÌ³Ê ÁýÇÏ, Åë°ü¼ö¼ÓµîÀÇ ¾÷¹°¸¦ ó¸®ÇÒ ¼ö ÀÖÀº °÷

 
CY(Container Yard) : ÄÁÅ×ÀÌ³Ê ÁýÇÏÀå

 ÄÁÅÍÀ̳ʸ¦ Àμö, ÀεµÇÏ°í º¸°üÇÏ´Â Àå¼Ò¸¦ ¸»ÇÑ´Ù.

 ¤· ºÎµÎ¹ÛÀÇ CY : ODCY

 ¤· ºÎµÎ¾ÈÀÇ CY : On-Dock CY(ÀϹÝÀû CY¶ó ĪÇÔ)

 
CFS(Container Freight Station)

 ¼±»ç³ª ´ë¸®Á¡ÀÌ ¼±ÀûÇÒ È­¹°À» È­ÁַκÎÅÍ ÀμöÇϰųª ¾çÈ­µÈ È­¹°À» È­ÁÖ¿¡°Ô Àεµ

 Çϱâ À§ÇÏ¿© ÁöÁ¤ÇÑ Àå¼Ò

 
CFS Charge : CFS ÀÛ¾÷·á

 LCLÈ­¹°À» ¿î¼ÛÇÏ´Â °æ¿ì ¼±ÀûÁö ¹× µµÂøÁöÀÇ CFS¿¡¼­ È­¹°ÀÇ È¥Àû ¶Ç´Â ºÐ·ùÀÛ¾÷À»

 ÇÏ°Ô µÇ´Âµ¥ À̶§ ¹ß»ýÇÏ´Â ºñ¿ëÀÓ(ÇÏ¿ª·á,°Ë¼ö·á,È­¹°Á¤¸®ºñ,º¸°ü·á µî)

 
D/O Fee or DOC Fee (Document Fee) : ¼­·ù ¹ß±Þºñ

 ¼±»ç³ª Æ÷¿ö´õ°¡ ÀϹݰü¸®ºñ º¸ÀüÀ» ¸ñÀûÀ¸·Î ¼öÃâ½Ã ¼±ÇÏÁõ±ÇÀ» ¹ß±ÞÇØ ÁÙ¶§,

 ¼öÀԽô ȭ¹°ÀεµÁö½Ã¼­(D/O)À» ¹ß±ÞÇØÁÙ¶§ ¡¼öÇÏ´Â ºñ¿ëÀÓ.

 
THC(Terminal Handling Charge) : Å͹̳¯È­¹°Ã³¸®ºñ

 ÄÁÅÍÀ̳ÊÈ­¹°ÀÌ CY¿¡ ÀÔ°íµÈ ¼ø°£ºÎÅÍ º»¼±ÀÇ ¼±Ãø±îÁö ¹Ý´ë·Î ¼öÀԽô º»¼±ÀÇ ¼±Ãø

 ¿¡¼­ CY °ÔÀÌÆ®¸¦ Åë°úÇϱâ±îÁö È­¹°ÀÇ À̵¿¿¡ µû¸£´Â ºñ¿ë

 
W/F(Wharfage) : È­¹°ÀÔÃâÇ×·á(ºÎµÎ»ç¿ë·á)

 Çؾç¼ö»êºÎ°¡ Ç׸¸¹ýÀÇ ÇÏÀ§¹ý·ÉÀÎ [¹«¿ªÇ×ÀÇ Ç׸¸½Ã¼³»ç¿ë ¹× »ç¿ë·á¿¡ °üÇÑ ±ÔÁ¤]¿¡

 ÀÇÇØ ºÎµÎ¸¦ °ÅÃÄ°¡´Â ¸ðµç È­¹°¿¡ ¡¼öÇÏ´Â ¿ä±Ý.

 
CON'T TAX(Container Tax) : ÄÁÅÍÀ̳ʼ¼

 ºÎ»ê½Ã°¡ ÄÁÅÍÀÌ³Ê ¹èÈĵµ·Î °Ç¼³À» À§ÇØ Áö¹æ¼¼¹ý °³Á¤À» ÅëÇØ ÇѽÃÀû ºÎ°¡ÇÏ´Â ¸ñÀû¼¼

 ÀÏÁ¾ÀÇ Áö¿ª°³¹ß¼¼ÀÓ.(2006.12¸» ÆóÁö¿¹Á¤)

 
CAF(Currency Adjustment Factor) : ÅëÈ­ÇÒÁõ·á

 ¿îÀÓÇ¥½ÃÅëÈ­ÀÇ °¡Ä¡Ç϶ô¿¡ µû¸¥ ¼Õ½ÇÀ» º¸ÀüÇϱâ À§ÇØ µµÀÔµÈ ÇÒÁõ·á

 (¼±»çÀÇ ¼Õ½Çº¸ÀüÀ» À§ÇÑ ¿ä±Ý)

 
BAF(Bunker Adjustment Factor) : À¯·ùÇÒÁõ·á(ÇØ»ó)

 ¼±¹ÚÀÇ ÁÖ¿ø·áÀÎ º¡Ä¿À¯ÀÇ °¡°Ýº¯µ¿¿¡ µû¸¥ ¼Õ½ÇÀ» º¸ÀüÇϱâ À§ÇØ ºÎ°úÇÏ´Â ¿ä±Ý.

 * FAF¿Í µ¿ÀÏÇÑ °³³ä

 
FAF(Feul Adjustment Factor) : À¯·ùÇÒÁõ·á(ÇØ»ó)

 ¼±¹ÚÀÇ ÁÖ¿ø·áÀÎ º¡Ä¿À¯ÀÇ °¡°Ýº¯µ¿¿¡ µû¸¥ ¼Õ½ÇÀ» º¸ÀüÇϱâ À§ÇØ ºÎ°úÇÏ´Â ¿ä±Ý.

 * BAF¿Í µ¿ÀÏÇÑ °³³ä

 
FSC(Fuel Surcharge) : À¯·ùÇÒÁõ·á(Ç×°ø)
 ±¹Á¦ À¯°¡ÀÇ ±Þ°ÝÇÑ »ó½ÂÀ¸·Î ´ÜÀ§ ±¸°£¿¡ ´ëÇÑ ¿î¼Ûºñ¿ëÀÇ Áõ°¡¿¡ µû¶ó¼­ Ç×°ø»ç¿¡¼­

 °¢ È­¹°¿¡ ´ëÇؼ­ Ãß°¡·Î ¹Þ´Â ¿î¼Ûºñ¸¦ ¸»ÇÑ´Ù. Ç×°ø»ç ¸¶´Ù ¾à°£ÀÇ Àû¿ë ±ÔÁ¤ÀÌ ´Ù¸£°í

  IATA Areaº°·Î ÁöÁ¤ÀÌ µÇ¾î ÀÖ´Ù.

 
SSC(Security Surcharge) : º¸¾ÈÇÒÁõ·á

 Ç×°ø±â ¾ÈÀü Á¡°Ë, À§ÇèÁö¿ª Ç×ÇØ¿¡ ºÎ°úµÇ´Â ¿ä±Ý

 
AMS(Automatic Manifest System):  ¹Ì °ü¼¼Ã»ÀÇ ÀûÇϸñ·Ï½Ã½ºÅÛ
 ¹Ì±¹ ÀÔÇ× È­¹°À» »çÀü¿¡ ÀüÀÚ ¹®¼­·Î ¹Ì ¼¼°ü(CBP)¿¡ ½Å°íÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÕ´Ï´Ù.

 ÀÌÁ¦µµ´Â ½Å¼ÓÇÑ Åë°üÀ» µ½´Â ÃëÁö¿¡¼­ Ãâ¹ß ÇßÁö¸¸ ÃÖ±Ù Å×·¯¹æÁö ¸ñÀûÀ¸·Î »çÀü¿¡

 È­¹°À» °Ë»çÇÏ´Â ±â´ÉÀÌ ´õ °­È­ µÇ¾ú½À´Ï´Ù.

 ¢Ñ AMS Charge : ¹Ì±¹¼¼°ü»çÀü½Å°í¼ö¼ö·á.(¹Ì±¹, Ä«³ª´Ù ¼öÃâ½Ã Àû¿ë)

    -. Adivice Manifest Security Charge or Automatic Manifest System Charge

PSS(Peak season Surcharge) : ¼º¼ö±âÇÒÁõ·á

 ¼º¼ö±â ¹°·® Áõ°¡·Î ÄÁÅ×ÀÌ³Ê ¼ö±ÞºÒ±ÕÇü ¹× Ç׸¸ÀÇ È¥Àâ ½ÉÈ­¿¡ µû¸¥ ºñ¿ë »ó½Â¿¡ ´ëÇÑ

 ÇÒÁõ·áÀÌ´Ù.

 
PCS(Panama Canal Transit Charge) : Æijª¸¶¿îÇÏÅë°ú·á

 
WRS (War Risk Surcharge) : ÀüÀïÀ§ÇèÇÒÁõ·á

 ÀüÀï À§ÇèÁö¿ª¿¡ È­¹°¿î¼ÛÀ» À§Çؼ­ À§ÇèºÎ´ãÀ» ÇÏ¿©¾ß Çϱ⠶§¹®¿¡ ºÎ°úµÇ´Â ÇÒÁõ·á

 
CCF(Collect Charge Fee) : ÂøÁöºÒ¼ö¼ö·á(Ç×°ø)

 Ç×°ø¿¡¼­ ¼öÀÔÈ­¹°ÀÇ ¿îÀÓÀÌ ÂøÁöºÒµÉ ½Ã ÇØ´çÆ÷¿ö´õ°¡ Ãâ¹ßÁö ±¹°¡¿¡ ´ë±Ý ¼Û±ÝÀ̳ª

 È¯¸®½ºÅ©  µîÀ» º¸Á¸Çϱâ À§ÇÏ¿© Åë»óÀûÀ¸·Î Ç×°ø¿îÀÓ¿¡ 2%~5%¸¦ ºÎ°úÇÏ´Â ÀÏÁ¾ÀÇ

 È¯°¡·á °³³äÀÓ.

 
CCF(Container Cleaning Fee) : ÄÁÅ×À̳Êû¼Ò·á(ÇØ»ó)

 È­¹°ÀÇ Æ¯¼º¿¡ µû¶ó ÀûÀÔ Àü ¶Ç´Â ÀûÀÔ ÈÄ¿¡ ÄÁÅ×À̳ÊÀÇ Ã»¼Ò¸¦ ¿ä±¸ÇÏ°Ô µÇ´Â °æ¿ì

 ºÎ°úÇÏ´Â ºñ¿ë.  Container Cleaning Charge¶ó°íµµ ÇÑ´Ù.

 
Demurrage Charge : üȭ·á/ü¼±·á
 ¢Ñ üȭ·á(È­ÁÖ°Å·¡) : È­ÁÖ°¡ Çã¿ëµÈ ½Ã°£(Free Time)À» ÃÊ°úÇÏ¿© ÄÁÅ×À̳ʸ¦ CY¿¡¼­

      ¹ÝÃâÇØ °¡Áö ¾ÊÀ» °æ¿ì ¼±¹Úȸ»ç¿¡ ºñºÒÇØ¾ß ÇÏ´Â ºñ¿ë

 ¢Ñ ü¼±·á(¼±ÁÖ°Å·¡) : ÀûÇÏ ¶Ç´Â ¾çÇÏÀϼö°¡ ¾àÁ¤µÈ Á¤¹Ú±â°£(Laydays)À» ÃÊ°úÇÏ´Â

    °æ¿ì ¿ë¼±ÀÚ¿¡°Ô ÁöºÒÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î ÇÏ·ç(1ÀÏ) ¶Ç´Â Áß·®Åæ¼ö 1Åæ´ç ¾ó¸¶¸¦ ÁöºÒÇÏ´Â

    ºñ¿ë

 
Detention Charge : Áöü·á
 È­ÁÖ°¡ ÄÁÅÍÀÌ³Ê ¶Ç´Â Æ®·¹ÀÏ·¯¸¦ ´ë¿©¹ÞÀº ÈÄ ±ÔÁ¤µÈ ½Ã°£(Free Time)³»¿¡ ¹ÝȯÀ»

 ¸øÇÒ °æ¿ì ¹ú°ú±ÝÀ¸·Î ¿î¼Û¾÷ü¿¡°Ô ÁöºÒÇؾßÇÏ´Â ºñ¿ëÀÓ.

 
Over Storage Charge : Áöüº¸°ü·á

 CFS ¶Ç´Â CY·ÎºÎÅÍ È­¹° ¶Ç´Â ÄÁÅ×À̳ʸ¦ ¹«·á±â°£(free time) ³»¿¡ ¹ÝÃâÇØ °¡Áö ¾ÊÀ¸¸é

 º¸°ü·á¸¦ ¡¼öÇÑ´Ù. ¶ÇÇÑ ¹«·á±â°£ Á¾·á ÈÄ ÀÏÁ¤±â°£ÀÌ Áö³ªµµ ÀμöÇØ °¡Áö ¾ÊÀ¸¸é

 ¼±»ç´Â °ø¸Å ó¸®ÇÒ ±Ç¸®¸¦ °¡Áö¸ç â°í·á ¹× ºÎ´ëºñ¿ë ÀÏü¸¦ È­ÁַκÎÅÍ Â¡¼öÇÑ´Ù.

 
Free Time : ÀÚÀ¯ÀåÄ¡±â°£

 º»¼±¿¡¼­ ¾çÇÏµÈ È­¹°À» CFS³ª CY¿¡¼­ º¸°ü·á ¾øÀÌ ÀåÄ¡ÇÒ¼ö ÀÖ´Â ÀÏÁ¤ÇÑ Çã¿ë±â°£À»

 ¸»ÇÑ´Ù.  Âü°í·Î °¢ Çؿ¸ÍµéÀº °¢ÀÚÀÇ ¾çÇÏÁö¿¡¼­ Å͹̳Π»óȲÀ» °í·ÁÇÏ¿© free time

 ±â°£À» Ã¥Á¤ÇÏ°í ÀÖ´Ù.

 
EDI Charge(D/O Àü¼Û·á)

 ¼öÀÔÈ­¹°ÀÇ È¿À²ÀûÀÎ ¹ÝÃâÀ» À§ÇØ µµÀÔµÈ D/O Àü»êÈ­ ÀÌÈÄ Forwarder°¡ È­ÁÖµéÀ» ´ë¸®

 ÇÏ¿© º¸¼¼ÀåÄ¡Àå¿¡ D/OÀ» Àü¼ÛÇÒ °æ¿ì ¹ß»ýÇÏ´Â EDI»ç¿ë·á(D/O Àü¼Û·á)

 
H/C(Handling Charge) : Ãë±Þ¼ö¼ö·á

 ¢Ñ Forwarder°¡ ¼öÃâ ¹× ¼öÀÔÈ­¹°À» ´ëÇàÇÔ¿¡ ÀÖ¾î ÀûÇϸñ·Ï Àü¼Û µîÀÇ  ÇàÁ¤ÀûÀÎ ºñ¿ë
    * ÀϺδ EDI Charge¿¡¼­ °è»êÇÏ´Â °÷µµ ÀÖ½¿.
 ¢Ñ Forwarder°¡ È­ÁÖ¸¦ ´ë¸®ÇÏ¿© ¼öÃâÈ­¹°À» Pick-Up ȤÀº ¼öÀÔÈ­¹°À» È­ÁÖ¿¡°Ô ¿î¼Û

      Çϸ鼭 ¡±¸ÇÏ´Â ¼ö¼ö·áÀÌ´Ù.

 
D/O(Delivery Order) : È­¹°ÀεµÁö½Ã¼­

 ¼±¹Úȸ»ç³ª Æ÷¿ö´õ°¡ È­¹°º¸°üÀÚÀÎ CY, CFS ȤÀº º¸¼¼Ã¢°í·Î ÇÏ¿©±Ý D/O ¼ÒÁöÀο¡°Ô

 È­¹°À» ÀεµÇÒ °ÍÀ» Áö½ÃÇÏ´Â ºñÀ¯Åë¼­·ùÀÌ´Ù.

 ¼öÀÔÀÚ°¡ ¼±»ç·ÎºÎÅÍ D/O¸¦ ±³ºÎ¹Þ±â À§Çؼ­´Â ¼±»ç³ª Æ÷¿ö´õ¿¡°Ô ¼±ÇÏÁõ±Ç ¿øº»À»

 Á¦½ÃÇØ¾ß ÇÏ¸ç  ¾Æ¿ï·¯ ¿îÀÓ µî °¢Á¾ ºñ¿ë Á¤»êµµ ³¡³ª¾ß ÇÑ´Ù.

 
C/W(Chargeable Weight) : ¿îÀÓ»êÃâÁß·®(Ç×°ø)

 ¿îÀÓ°è»êÀÇ ±âÁØÀÌ µÇ´Â Áß·®À» ¸»ÇÑ´Ù. Åë»ó, È­¹°ÀÇ ½ÇÁ¦Áß·®( ½ÇÁß·® ) °ú ¿ëÀûÁß·®

 ( 6,000§¨ £½1 §¸ ) Áß ¹«°Å¿î ÂÊÀÌ Chargeable Weight·Î °è»êµÈ´Ù.

 
R/T(Revenue Ton) : ¿îÀÓÅæ(ÇØ»ó)

 ¿ëÀûÀ̳ª Àü·® ¶Ç´Â °¡°Ý ¾î´ÀÂÊÀÌµç °£¿¡ ¿îÀÓ°è»êÀÇ ±âÃÊ°¡ µÇ´Â ¿îÀÓÅæ(Freight Ton)

 À̶ó°íµµ ÇÑ´Ù. ÈçÈ÷ ¿ëÀûÀ̳ª Áß·® Áß ³ôÀº ¿îÀÓÀ» »êÃâÇØ ³¾ ¼ö ÀÖ´Â ÂÊÀÇ Åæ¼ö¸¦ ¸»ÇÔ.

 
L/G(Letter of Guarantee) : È­¹°¼±Ã뺸ÁõÀå

 Ç×ÇØÀϼö ªÀº ±¹°¡·Î ºÎÅÍ ¼öÀÔÇÒ ½Ã ¼öÀÔÈ­¹°º¸´Ù ¼±Àû¼­·ù°¡ ´Ê°Ô µµÂøÇÏ´Â °æ¿ì,

 ¼öÀÔÈ­¹°À» ¼±ÇÏÁõ±Ç ¿øº»¾øÀÌ Ã£±â À§Çؼ­ ½Å¿ëÀå °³¼³ÀºÇàÀÇ º¸ÁõÀÌ ÇÊ¿äÇÏ°Ô µÇ´Âµ¥

 ÀÌ°ÍÀÌ L/GÀÌ´Ù. ¼±ÇÏÁõ±ÇÀÇ ¿øº»À» ´ëÀÀÇϱâ ÀÏÁ¾ÀÇ ÀºÇຸÁõ¼­ÀÌ´Ù.

 
Surrender B/L, Surrendered B/L : ±Ç¸®Æ÷±â¼±ÇÏÁõ±Ç

 À¯Åë°¡´ÉÇÑ À¯°¡Áõ±ÇÀ¸·Î¼­ÀÇ ±â´ÉÀ» Æ÷±âÇÏ´Â ¼±ÇÏÁõ±ÇÀ¸·Î¼­,  ¿øº»¿¡ 'Surrender'

 µµÀåÀÌ ÂïÈ÷°Ô µÈ´Ù. Surrender B/LÀº ¼±ÀûÁöÀÇ ¼ÛÈ­ÁÖ°¡ ¹ßÇàµÈ ¿øº» B/LÀ» ¾çÇÏÁöÀÇ

 ¼öÇÏÀο¡°Ô ¼ÛºÎÇÏÁö ¾Ê°í, ¿î¼ÛÀο¡°Ô Á¦ÃâÇÔÀ¸·Î½á ¼öÈ­ÁÖ°¡ ¾çÇÏÁö¿¡¼­ ¿øº» B/L

 ¾øÀÌ È­¹°À» ãÀ» ¼ö ÀÖµµ·Ï ÇÏ´Â °ÍÀÌ´Ù.
 ¼öÃâÀÚ°¡ È­¹°ÀÇ ¼±ÀûÈÄ ¼±Àû¼­·ù ¿øº»À» ¼öÀÔÀÚ¿¡°Ô º¸³»´Âµ¥ ÀÖ¾î È­¹°ÀÇ µµÂøº¸´Ù

 ½Ã°£ÀÌ °É¸®´Â °æ¿ì, ¼öÀÔÁö¿ª¿¡ ¼±»ç ´ë¸®Á¡ÀÌ ¼öÀÔÀÚ¸¦ ÀÍÈ÷ ¾Ë°í ÀÖ´Â °æ¿ì, ¼öÃâ

 ¼öÀÔÀÚ°£ÀÇ °áÀç¹æ½ÄÀÌ L/C°¡ ¾Æ´Ñ ¼Û±Ý¿¡ ÀÇÇÑ ¹æ½Ä(L/CÀÏ °æ¿ì °³¼³ÀºÇàÀÇ Çã¶ôÀÌ

 ÀÖÀ» °æ¿ì¸¸ °¡´É) µî¿¡ »ç¿ëµÈ´Ù.

 Shoring & Lashing

 È­¹°À» ¼±ÀûÇÏ¿© ¿îÇ×Áß  ¼±¹ÚÀÇ µ¿¿ä µîÀ¸·Î ÀÎÇÏ¿© È­¹°ÀÇ ¼ÕÇعæÁö³ª ¼±ÀÛÀÇ ¾ÈÀü

 È®º¸¸¦ ¸ñÀûÀ¸·Î È­¹°ÀÇ À§Ä¡¸¦ °íÁ¤Çϰųª ÇÏ´Â ÀûÈ­°íÁ¤ÀÛ¾÷(Securing)

 
Shoring Charge

 ÄÁÅ×À̳ʿ¡ ÀûÀÔµÈ È­¹°ÀÇ ¿òÁ÷ÀÓÀ» ¹æÁöÇϱâ À§ÇÏ¿© ¸ñÀç, ÆÄÀÌÇÁ µîÀ» »ç¿ëÇÏ¿©

 È­¹°ÀÇ À§Ä¡¸¦ °íÁ¤Çϰųª, ±¸È¹ÇÏ´Â ºñ¿ë

 
Lashing Charge

 ÄÁÅ×À̳ʿ¡ ÀûÀÔµÈ È­¹°ÀÇ ¿òÁ÷ÀÓÀ» ¹æÁöÇϱâ À§ÇÏ¿© ·ÎÇÁ, ¿ÍÀ̾î, üÀÎ, ´ëö µîÀ»

 »ç¿ëÇÏ¿© È­¹°ÀÇ À§Ä¡¸¦ °íÁ¤ÇÏ´Â ºñ¿ë

 
Forwarder

 ¿î¼ÛÀÇ·ÚÀÚ(È­ÁÖ)¸¦ À§ÇÏ¿© ¹°Ç°¿î¼ÛÀ» Ãë±ÞÇÏ´Â ¿î¼ÛÁÖ¼±¾÷ÀÚ¸¦ ¸»ÇÔ.

 
BOTOC(Busan Container Terminal Operation Company)

 ºÎ»êÄÁÅÍÀÌ³Ê ºÎµÎ ¿î¿µ°ø»ç : ÀÚ¼º´ëºÎµÎ

 
PECT(Pusan East Container Terminal)

 ½Å¼±´ë ºÎµÎ

 
AWB(Air Waybill) : È­¹°Ç×°ø¿î¼ÛÀå

 
C/O(Certificate of Orign) : ¿ø»êÁöÁõ¸í¼­

 
I/C(Inspection Certificate) : °Ë»çÁõ¸í¼­

 
I/P(Insurance Policy) : º¸ÇèÁõ±Ç


ÀÚ·á Ãâó : ³×À̹ö Áö½ÄÀÎ ¿Àǹé°ú